Pourquoi faut-il huiler une horloge ?
Avec le temps, les rouages d’un mouvement mécanique subissent des frictions. Sans lubrification régulière, cela entraîne une usure prématurée, des bruits anormaux ou un arrêt complet. Huiler permet :
- ⚙️ De réduire les frottements entre les axes et les paliers ;
- ⏳ De prolonger la durée de vie des composants ;
- 🔇 De limiter les bruits de fonctionnement (grincements, crissements).
Un huilage bien fait tous les 3 à 5 ans est recommandé, sauf cas particulier.
Les zones à lubrifier
Seules certaines zones doivent être huilées, avec modération :
- 🧿 Les pivots d’axes sur les platines (trous de pivot) ;
- 🔄 Les pignons de rouages principaux (sans excès) ;
- 🔔 Le mécanisme de sonnerie ou de répétition.
Il est inutile — voire nuisible — d’huiler les dents d’engrenages ou les ressorts. En cas de doute, une révision complète du mécanisme est préférable.
Les huiles conseillées (et celles à éviter)
Utilisez exclusivement des huiles horlogères de qualité :
- ✅ Huiles fines minérales ou synthétiques pour horlogerie ;
- ❌ À proscrire : WD-40, huiles auto, graisses domestiques.
Une huile inadaptée encrasse le mouvement, retient les poussières et aggrave l’usure.
Étapes pour huiler correctement
1. Accéder au mouvement
Ouvrez la caisse arrière ou retirez délicatement le cadran si nécessaire. La visée des pivots doit être nette.
2. Utiliser un huilier adapté
Appliquez une micro-goutte directement sur chaque pivot visible. Ne jamais déposer d’huile en masse : cela se diffuserait dans tout le mécanisme.
3. Nettoyer les excès
Un coton-tige sec ou un petit papier buvard permet d’absorber les surplus éventuels, surtout en périphérie des platines.
Précautions à respecter
- 🧤 Travailler avec des gants propres pour éviter la graisse des doigts ;
- 💨 Ne pas souffler dans le mécanisme (projection de salive, humidité) ;
- 📦 Ne pas huiler un mécanisme sale : le nettoyage doit précéder l’huilage ;
- 📆 Ne pas sur-huiler trop souvent, sous peine d’encrasser les pivots.
Si l’accès est difficile ou que le mouvement est très ancien, il vaut mieux confier l’opération à un horloger expérimenté.
